济源具有良好的区位优势和交通优势。焦枝铁路横贯南北，电气化复线已建成营运，侯月铁路在济源境内与焦枝铁路接轨，使济源成为南北、东西两大铁路干线的“丁”字通道。公路运输四通八达。 207 国道北抵山西晋城，南接郑洛高速公路及 310 国道。新济公路东起新乡连结 107 国道，西达山西垣曲。形成了以市区为中心，以干线公路为骨架，以乡村道路为基础，以工业区、旅游区、沁北电厂、小浪底水利枢纽工程道路为重点的四面辐射、纵横交错的公路网。规划到 2010 年，高速公路完成与省会郑州及周边地市联通，济洛、济焦、晋济高速公路全面贯通；国、省干线公路全部达到二级标准，主要进出口及旅游路高标准绿化、美化；重要市道达到二级公路标准，所有行政村全部通油路。按照铁路运输专业化分工的要求，加快铁路发展，实现客货分流，优化路网结构。完成济钢、豫光、豫港三条铁路专用线建设。

     交通、城建、电力方面，完成文化城、综合服务中心、惠春园区域河道治理、愚公南路、济渎东路、汤帝南路、卫柿线跨桥、220千伏黄荆线、荆华变扩建、黄河变电站等项目，加快济晋高速、济运高速、建业森林半岛二、三期、喜洋洋住宅小区、建业商贸开发、铁路花园开发等项目建设。