市交通运输局党组书记、局长安东利接受本报记者采访。 本报记者 郑海波 摄

　　“‘十三五’时期，我国交通运输无论是在基础设施建设上，还是在服务水平提高上，以及转型发展方面都还有较大的发展空间。济源要牢牢把握交通运输事业发展的黄金期，抢抓新机遇，撸起袖子加油干，当好发展‘先行官’。”3月10日，市交通运输局党组书记、局长安东利在接受记者采访时说。

　　围绕“先行官”的定位和作用，在五大发展理念和“四个全面”战略布局统领下，市交通运输局积极谋划新思路、提出新举措，全力加快高速公路、干线公路、农村公路建设发展，全面提升交通运输供给能力，为决胜全面小康、建设又富又美新济源当好“先行官”。

　　大手笔谋划

　　22亿余元“砸”向水陆综合交通运输体系建设

　　7大项、24小项，总投资达22.06亿元，今年我市在交通基础设施建设方面可谓大手笔。

　　安东利告诉记者，经过前一轮的快速发展，我市域内交通取得了长足进步，在全省成为一张叫得响的名片。但从目前交通发展情况看，制约我市综合交通发展的“瓶颈”已经突显，人民群众对高效、快速、优质出行的要求更高，对高速铁路、通用航空机场的拥有更加迫切，交通运输供给相比人民群众的需求已明显不足。

　　紧抓交通运输黄金期，加快推进综合交通运输体系建设，对外建设大通道，对内形成大循环，全面提升交通运输供给能力，是当前和今后一个时期我市交通运输工作的主要目标。为此，市交通运输部门认真谋划，确定了今年的交通基础设施建设任务共7大项、24小项，包括高速公路、国省干线公路、县乡村道路、旅游道路、水上交通等，（下转第二版）

　　年度计划投资22.06亿元。

　　新思路破题

　　以人民满意为标准实现“交通惠民”

　　交通运输的发展目的是建设人民满意交通。安东利表示，市交通运输部门将始终牢记这一根本目的，努力为人民群众提供绿色舒适、高效安全的交通运输服务。

　　具体来说，就是要进一步加大贫困村交通基础设施建设力度，按照“每个贫困村拥有一条安全通畅的出口路”标准，全面改造提升贫困村道路状况；要加大道路服务设施投入，推进干线公路服务区建设；要以久久为功的精神和毅力，全面建设“四好”农村路，让更多群众便捷、安全、舒适出行；要大力发展公共交通，持续推进城乡客运一体化发展，提升服务品质，做优服务质量，不断增加人民群众获得感。

　　新时期、新阶段，市交通运输部门的主要任务要由过去的“铺摊子”向今后的“上台阶”转变；要继续以打造“精品工程”为目标，建立标准化的施工规范，持续推进施工管理制度化、制度标准化、标准程序化、程序精细化，全面提升公路水运工程质量和安全管理水平，真正实现“交通惠民”。

　　高效率推进

　　以愚公移山精神和“两路”精神为思想基础提高执行力

　　安东利说，愚公移山精神内涵就是一个“干”字。一个“干”字，拆开了是“一”和“十”，干了就是以一当十，势不可挡。2017年，市交通运输部门要充分发扬愚公移山精神和“两路”精神，拿出“撸起袖子加油干”的勇气和行动，确保样样工作争先进，整体工作创一流。

　　工作要干好，关键在队伍。2017年，市交通运输部门要努力创造干事创业的优良环境，在干中检验人才，发现人才，培养人才，重用人才，提拔人才，用公平公正的用人环境，让交通人干事创业的积极性和创造性得到充分发挥，全力开创我市交通运输工作新局面，为建设又富又美新济源作出更大贡献。